Sea-Doo hat gestern in Orlando die neuen Jetski Modelle für 2017 vorgestellt.

Ein bisschen was hat sich getan, ich möchte Euch daher kurz die wichtigsten Änderungen vorstellen:

Die wichtigste Änderung gleich vorweg: Es gibt keine 215 PS Modelle mehr, diese wurden alle ersetzt durch 230 PS Modelle.
Damit wird der Rotax 1503 SCIC 4-TEC®-Motor durch den neuen Rotax® 1500 HO ACE™ ersetzt. Am interessanten dürfte hier folgendes Zitat aus der Presseerklärung von BRP sein:

„Also new to the Sea-Doo lineup for 2017 is our Rotax 1500 HO ACE engine. Thanks to its ACE design, the 1500 HO ACE offers more mid-range performance, produces 15 more horsepower than the previous generation and is optimized for regular fuel instead of premium gas. This new engine also features a low-maintenance supercharger. The Rotax 1500 HO ACE powers the 2017 Sea-Doo GTR-X 230, as well as the GTR 230, WAKE PRO 230 and GTX Limited 230 models.“

Ob der Kompressor wie bei den 300er Modellen Wartungsfrei ist, ist hier bei die wohl spannendste Frage. Ich hatte mich ja bei meinem 215er schon gefragt, warum der Kompressor hier noch alle 200 Stunden aufwendig gewartet werden muss, ist dies die Antwort von Rotax bzw. BRP? Für die Händler sicher ärgerlich, aber den Kunden freuts um so mehr! Sollte der Kompressor also wirklich Wartungsfrei sein, bleibt die Frage, ob der Händler sich das Geld für diese verlonere „Inspektion“ nicht woanders wieder einholt.

Der Aufpreis zwischen GTX Limited 215 (2016 und GTX Limited 230 (2017) beträgt 100 US Dollar, hoffen wir, dass dieser Unterschied auch in Deutschland bzw. Europa so bleiben wird.

Außerdem neu hinzugekommen ist der GTR-X 230, dieser hat den gleichen Lenker wie die 300er Performance Modelle und bietet Platz für 2 personen.

Was vielleicht auch noch spannend ist, sind die neuen Sea-Doo GTX 155 und GTX S 155 Modelle. Endlich ein 155er Jetski mit S3 Rumpf und echter Sitzbank für 3 Personen, ob die Leistung jedoch bei 399 bzw. 462 KG ausreicht, muss sich zeigen. Der GTX S 155 verfügt wie der große Bruder über eine Federung, wodurch sich der Rumpf unabhängig von den dem Oberdeck bewegt. Außerdem bietet er einen 70 Liter Tank bei 63 Liter Storage und 227 KG Zuladung. Der GTX 155 hingegen bietet keine Federung und bietet dafür mit einem 60 Liter Tank ganze 162 Liter Stauraum und 272 KG Zuladung.

Da der GTX 300 erst vor kurzen einen reddot design Award gewonnen hat, war für mich eigentlich klar, dass sich an Farbe und Design von GTX 300 bzw. 230 (215) nichts ändern wird. Glückwunsch BRP!

UPDATE: Mittlerweile sind die Modelle Wake Pro 230 und GTR 230 sowie GTR-X 230, auf der Seadoo Deutschland Seite gelistet. Der GTX Limited 230 sowie die neuen GTX 155 Modelle leider nach wie vor nicht gelistet. Allerdings ist der GTX 215 Limited von der Seite verschwunden, kommt also doch noch eine Überraschung?

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