Hallo liebe Bootsfreunde,
in diesem Artikel möchte ich Euch von meinen Erfahrungen mit der Nutzung einer LiFePO4-Batterie auf meinem Zar 47 Schlauchboot berichten und Euch kurz die Unterschiede zwischen den verschiedenen Batterietechnologien erklären. Ich habe mich vor einiger Zeit dazu entschlossen, von der AGM-Batterie auf eine LiFePO4-Batterie umzurüsten und bin von den Vorteilen dieser neuen Batterietechnologie absolut überzeugt.
Wie Ihr sicher Zwei Batterie System auf Boot mit Außenborder gelesen habt, habe ich in meinem Formenti Zar 47 ein zwei Batterie-System verbaut. Gerade auch, weil meine neue 6 Kanal Apollo Endstufe soviel Strom benötigt und ich einige Verbraucher an Bord habe. Das braucht alles viel Strom und meine erst 1 Jahr alte Nassbatterie war nicht mehr im besten Zustand. Daher musste ich mich nach alternativen umsehen.
Aufgrund des Einbaus vieler Verbraucher (u.a. Fusion Verstärker und neues Radio) in meinem Boot habe ich mich dazu entschlossen, auf ein zwei-Batterie-System umzubauen. Also wurde erst mal eine neue Verbraucher-Batterie mit 74A gekauft. Die vorhandene Starter-Batterie war noch recht neu und wurde deshalb nicht getauscht. Bei meinem alten Zar 43 hatte ich schon mal mit dem Gedanken gespielt, mit ein solches System zu verbauen. Daher war nun höchste Zeit.
Treue und langjährige Leser wissen, dass ich mir 2017 für kurze Zeit einen Jetski gekauft hatte, aber fangen wir von vorne an.
Sehr lange Zeit hatte ich einen einfachen Stellplatz in einer offenen Scheune gemietet, leider kam dann dieses Jahr der Vermieter mit einer Mieterhöhung um die Ecke. Mit der Erhöhung war ich nicht so ganz einverstanden, auch weil der Platz immer sehr staubig war und es für mich immer viel Arbeit bedeutete hatte, dass große Boot mit seinem Trailer dort auf seinen Stellplatz zu schieben.
Ich habe im Boot ja eine Musik-Anlage von der Firma Garmin bzw. Fusion verbaut und mein Kartenplotter war bisher ein HDS7 Carbon von der Firma Lowrance. Meine Überlegung war daher, vielleicht auf einen Kartenplotter der Firma Garmin zu setzen, da Garmin hier ja mit einer netten Oberfläche für die Fusion Geräte wirbt. Der HDS7 Carbon konnte das Radio zwar auch sehr gut steuern, aber wie das bei Garmin aussah und funktionierte interessierte mich schon. Beim HDS7 Carbon hatte mich vor allem gestört, dass wenn ich den Kartenplotter ausschaltete auch das Radio mit ausging. Da ich das Fusion MS-WB670 ja versteckt verbaut habe, war das wieder einschalten des Radios dann immer sehr umständlich.
Wer mir bereits bei Instagram folgt, hat es sicher schon mit bekommen, in meinem Zar 47 wurden wieder ein mal neue Komponenten verbaut. Ich habe dem Sound-System nochmals ein Upgrade verpasst und zusätzlich zu der neuen Apollo Endstufe MS-AP61800 aus dem Hause Garmin bzw. Fusion noch einen 8 Zoll Subwoofer der Firma JL Audio verbaut.
Leider ist mir die erste Version dieses Artikels verloren gegangen, so dass ich ihn komplett neu schreiben musste. :-(
Mein Traum war es schon immer eine elektrische Seilwinde am Trailer vom Boot befestigt zu haben, ich ärgere mich immer wieder, wenn ich Hilfe benötige um das Boot aus dem Rhein zu holen. Das Slippen auf dem Rhein und mitten in der Strömung ist nicht einfach, da das Boot eigentlich immer hinten wegtreibt. Deshalb benötigt man beim Slippen in der Strömung bei größeren Booten eigentlich immer zwei Personen, einer hält das Boot gerade und der andere bedient die Seilwinde.
Wie Ihr ja schon gelesen habt, ist es dieses mal zum Kauf eines Zar 47 gekommen, das schöne Lomac 520 OK musste also leider wieder weg. Ein wenig traurig war ich ja schon darüber, denn ich mochte das Lomac mit seinen 100 PS und dem komplett gewartetem Außenborder wirklich sehr. Ich musste auf nichts aufpassen, es konnte gerne mal etwas dreckig werden und ich musste mich nicht über jede neue Macke ärgern.
Zar 47 mit 90 PS Honda Außenborder gekauft
Es war die letzte Woche mal wieder spannend bei mir, ich haben es wieder getan und ein neues Boot (gebrauchtes) gekauft.
Letzte Woche rief mein Vater mich morgens an und meinte, er hätte irgendwo im Netz ein Zar 47 gefunden, was aber schon verkauft wäre. Ich hatte dann nach dem Link gefragt und es war tatsächlich noch Online, eingestellt am Vorabend. Ich hatte dann über die Plattform schnell dem Verkäufer geschrieben und nach mehr Informationen gefragt. Wir hatten dann für Nachmittags einen Telefon-Termin ausgemacht und vor dem Termin erhielt ich noch ungefragt unzählige Detail-Bilder des Bootes, das war super!
Mein NMEA2000 Netzwerk hat mal wieder Zuwachs bekommen, da mir die interne Antenne von meinem Lowrance HDS7 Carbon Kartenplotter nicht immer zusagte, habe ich mich für den Einbau einer externen GPS-Antenne aus dem Hause Navico entschieden.
Die Antenne bietet sehr genaue und schnelle Aktualisierungen der Position und Geschwindigkeit.